大街上1个只卖10元的无人认领快递，到底是不是真的？

假的，新型骗术之一。用哪些批发来的廉价商品包装一下伪装成无人认领快递，商品价值很低，最多1到2块钱。记住，贪便宜吃大亏，天上不会掉馅饼。

无人机送快递真的可以实行吗？

我觉得无人机送快递可以实现，但也仅限于小范围、小规模，不可能大范围展开。

随着科学技术的不断发展，网络化作业和机械化生产开始逐渐取代人工成为社会的主要生产力。在快递行业，无人机送快递也已经变成了一件可以期待的事。

无人机技术的飞速发展，让无人机送快递成为一种可能实现的送货方式。

曾经大众对无人机应该都没有什么概念，可是随着无人机技术的飞速发展，现在所有人应该都知道有这样一种技术，而且随着地图定位水平的不断精确，无人机精确定位已经有可能做到。

随着国家卫星网络的不断完善，尤其是最后一个组网卫星发射成功以后，我想定位已经不会成为无人机送快递的障碍。现在的无人机技术也已经足够先进，承载普通重量的快递早就已经没有问题。

各方面技术的不断推进，让无人机送快递的实现变得一路畅通。

无人机送快递只限于小范围、小规模，不可能在全国展开。

这其实是一件很显而易见的事情，现在无人机的成本相对来说还比较高，而且出故障的几率也一直存在。

如果采用大批无人机送快递，那前期投入成本会是一个天文数字，需要的手续也会让人焦头烂额，而且虽然没有了快递人员，可是无人机的维护和操纵以及监控，也会成为一个很繁琐的事，同样需要大量技术人员来做。

按照目前技术水平来说，无人机作业的受限因素太多，无论是狂风暴雨还是电闪雷鸣，只要天气环境稍微恶劣，一些无人机根本无法送货。拿这几天的恶劣天气来说，每天都在下雨，指望无人机送货，那就是天方夜谭。可是快递人员却并不受影响，依旧可以大范围大规模精准投放快递。

另外快递当中也有许多大件，明晃晃的大箱子在天空飞来飞去，想想都觉得恐怖，而如果重量过重，无人机的载重也会是一个问题。

其实用无人机送快递是一种美好的畅想，而且这种想法在未来有可能被实现。可是从目前条件来说，或许在小范围内有可能实现无人机送快递，但是就大环境来说，快递小哥才是主流。

无人机送快递值得期待，可是也不要抱太大期望。

无人认领的快递在哪里买？

无人认领的快递在快递点买。

随着社会的发展，市场上出现了许多的新产品，满足了人们的生活需求。然而我们生活进步的同时，那些骗局也变得越来越五花八门。他们成功抓住了广大群众的贪小便宜的心理，向百姓兜售一些小商品，凭借着便宜的价格忽悠大众。

不知道你有没有见过，在大街上上有人销售快递，据说是些没有人认领的快递，而价格也是十分便宜，5元一个。但是却无人问津，这是什么原因呢？快递员说：大家都不傻。

无人快递介绍

虽然贩主号称这些快递都是没有人要的，里面的东西价格不定，而如果运气好了，可能赚翻了。可是世界上没有亏本的买卖，如果这些东西真的有价值，那么他们为何不自己使用，或者把快递拆开来，自己卖岂不是更挣钱？由此可见，这就是个骗局。

为了证实这件事，特意向一位快递小哥咨询，是否真的有没有成功投递的快递。快递小哥表示，从事这个行业这么久，从来都没遇到过这种事，如果买主长时间收到快递，会退回商品的。其实想想也是，如果我们买的东西没有送到，我们绝对不会坐视不理的，谁都不是什么挥金如土的土豪。

将来有可能用无人机送快递吗？

完全有可能，现在已经有试点无人车送快递了，将来无人机送快递也会实现，毕竟现在特殊时期，要减少人员之间的接触。

无人快递真的实现了吗？

电商行业的发展带动了国内快递行业的发展，三通一达、邮政快递、顺丰快递、京东物流等等，都成为了大家经常会用的快递，但是随着科技的发展和时代的进步，快递行业也在逐渐转变着自己传统的运营模式，想要将智能化的东西加入到物流的过程中，也期望着高科技的应用能使得快递行业的成本降低，服务消费者的同时，也能够创造出更多的利润。而京东物流一直在苦心钻研“无人物流”的技术，其他的快递公司也在逐渐改变着自己的运营思路，希望能够最大程度地控制成本。

通话成本

如果你经常买网购的话，可能会发现很多的快递代收点或者配送快递的快递小哥，已经将提醒收货的电话，变成了短信提醒，通话成本的降低在一定程度上也控制了物流配送的成本。通话变成短信通知，在一定程度上也节省了配送人员的配送时间，可以更高效率地工作。

人工成本

众所周知，一个快递员每天需要配送地货物是很多的，如果碰到难以联系的客户，那么就是在消耗人工成本，因此，在很多地方，已经投放了快递柜，快递柜的出现节省了快递员挨家挨户送快递的繁琐，以前一个小区的几个单元楼，来来**上上下下，但是有了快递柜之后，就可以将一个单元楼的快件，一并放入快递柜，然后电话通知消费者，凭借验证码取快件。这样一来，人力资源大大节省，对于快递员来说，节省了很多的时间去做其他的配送，对于快递公司来说，人力成本的节省，公司的支出成本也得到了节省。

对用户的影响

对于一些习惯“送货到家”的用户来说，这一规定的出台无疑成为了一大“麻烦”，如果周围没有能够存放快递的地方，而自己又不在家，就很难实现签收。另外不是当面点收快件，如果快件在从快递柜取出的时候出现了问题，那么到底该谁来承担？

不过快递柜的出现，对于那些不能在家收货，还要每次放在代收点觉得不好意思的消费者来说简直就是福音，快递柜只需要验证码即可收货，也没有时间的限制，不必因为没有收拾好出门等原因不能出门领快递。

对快件的影响

但是快递柜或者代收点的存放问题还有待改进，虽然看上去“智能化”了，但是如果像是我这样不习惯看短消息的人，或者是手机上的垃圾短信太多了，一不小心就错过了。长期占用快递柜，或者忘记自己有快件没有签收，也是一个很重大的影响。还有就是快递柜的投放量要达到多少，才能够保证所覆盖的地区，快件足够存放，不必再需要快递员配送呢？

无人机送快递真的可行吗？

是的呀，天天飞为您科普，现在顺丰都已经开始慢慢实施无人机送快递了。

对于无人机，顺丰的构想是用无人机实现航空物流网络干支对接，辅以陆运以及快递员在配送末端的到门服务，以完成对大部分城市的空网覆盖。换言之，顺丰的无人机不仅仅针对末端最后一公里，更是针对支线无人机运输。

据介绍，顺丰多旋翼无人机最大有效载重从几公斤到几十公斤不等，最大载重飞行距离从几十公里到100多公里。同时，顺丰正在积极建立支线物流无人机运营能力，合作研发大型物流无人机。近期顺丰参股的朗星无人机公司专门为顺丰研发的AT200，最大航程达到2000公里，10立方米的货舱最多可以承载1.5吨重的货物，以260公里的时速巡航。

应用方面，顺丰的无人机短期内并不会直接面向客户，而是进行顺丰速运不同网点之间的配送。以此次获取牌照的试点区域为例，顺丰无人机主要用于将货物送往人力配送较难、较慢的偏远地区，以提高效率、减少人力成本。

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