科目二难还是科目三难，哪个挂的多

科三简单的。

首先是灯光的操作，主要是远近光切换，雾灯，危险报警灯。

远程都会有语音提示的，语音提示干嘛就干嘛。第一步当然是起步，打左转向灯，按喇叭，踩离合挂一档，调转速到1500左右，松手刹，起步。

起步后，换为二档，加速到20以上，换为三档。全程主要有变换车道，会车，超车，掉头，直行，路边停车等。

考官会根据路面车况，点击屏幕上的考试内容。点哪个，你就执行相应的操作。

比如说点直行，你就不要动方向盘，保持直行一百米。会有语音提示直行考试结束的。

一般来说考试前两天会在马路上集训的。教练会告诉你需要注意的地方的。科三比科二简单。祝你好运。

挂科目二的人多吗，科目三呢，哪个挂多一些？

科目二挂科的人多一点。

从练习时长、难度、通关率可以很明显的看出来。

科目二的要求很死板，需要很高的技巧，在狭窄的区域内触碰一下线就直接挂科。

科目三相对的简单很多，比起技巧更需要一颗良好的心态，坐上位置之后陪考员会问你准备好了没有，不要急着回答准备好了，深吸一口气，冷静地想清楚接下来的步骤再进行操作（科目二没挂的我就在这里挂了）。难度低细节多，起步、转弯的转向灯，调档位时速度是否足够或超标，过弯时是否左右转头，最后一步靠边停车，我看到前面的人因为停好车后没有拉手刹，挂了。

时隔一年回来，我发现我对科目三的表达太情绪化了，码了这么多字。。。。。。

科目二VS科目三，哪个更容易挂科

科目二VS科目三，科目二更容易挂科。

科目三的项目比较多，一共有5个项目，要记忆的内容要点比较多，每个项目其实都有一定的难

度。科目三更多的是考试动作，而不是具体的考试项目，相对容易记忆一些。

科目二考的是基本功，扎实不扎实，这点如果练车时间不够，平时掌握不好的学员，通过考试有很

大难度。但科目三不一样，更多是考心理素质，只要考试不要太紧张，不要忘记操作步骤，发挥正

常，一般都可以通过考试。

科目二考试注意事项：

1、考试前着装便利，做好心理准备；倒车入库时注意要点，不要左右拐；侧方位停车时后轮超过库的边缘线，调整好距离，记得打转向灯并按喇叭。

2、直角转弯时看准位置点后猛打方向盘；曲线行驶时车进入曲线后要转大弯，车速均匀，以上都不可压线。

3、考试结束后把车开到起始位置，签字确认后再熄火。

4、模拟考试，模拟考试的目的在于让考生对于考试环境不再陌生，同时可以让教练指导一下容易扣分的地方，所以模拟考试是绝对必不可少的，准备充分才能最好迎战。

5、带好自己的身份证，去参加考试一定要带好自己的身份证，没有身份证就无法参加考试，准备了那么多千万不要因为没带身份证无法参加考试，另外，考试过程中一定关闭手机，不然手机发出任何情况都会认为是作弊。

科二科三哪个挂科率高?

科二科三挂科率，相对来说科目二的挂科率高一些。

科目二的难度确实挺高，因为它是实践科目的第一个，学员们在练习时大多是第一次接触汽车，而且五个考试的项目，一个比一个在细节方面要求精准。科目三相对来说要简单一些，在科目二的基础上，我们开车上路，只要注意一些细节和安全驾驶的问题就可以了。

虽然科目三简单，但是它的要求却非常严格，别的不说，就从及格线的分数这一点就让人看出它的严谨性。科目二的及格线是在80分，而科目三则要达到90分才让你通关，这一点是不容允许你在驾驶的过程中有一点差错的。

考试注意

1、启动时不要忘记松手刹

刚学开车，启动车时一定要按顺序来，不管前面停车时有没有拉手刹，自己上车起步时都要去松一下手刹。再者，如果以后行车时发现车有什么不对劲的地方，一定要停车检查清楚、弄明白，不要继续行驶，想当然地抱怨车不好。

2、上车要系安全带

好的习惯从系安全带做起。安全带虽然系着不舒服，可万一高速行驶出了相撞事故，也许保住性命的正是这一条小小的安全带。奉劝学员们从现在起就要养成上车就系安全带的好习惯。

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