普拉多怎么挂低速四驱

普拉多低速四驱怎么使用

普拉多是全时四驱，但老款高速四驱和低速四驱都是靠右小变速杆控制，通常在H挡(高速)。如果在泥泞道路或山路上行走，将变速箱置于空档，然后踩下刹车，将右侧小变速杆置于L档(低速)。普拉多有两种:进口和国产。它总是全时四轮驱动，但在不同的情况下使用。进口版有三种模式，国产版有两种模式+中央 差速锁 和下坡辅助。国产普拉多的四驱操作也设置在中控台下方。除了四轮驱动模式开关旋钮，还有一个中央差速锁锁定按钮和下坡辅助启动按钮。国产版的顶配车型也有后轮轴差速锁。普拉多四轮驱动拥有MTS (Muit-Terrainsert)全地形辅助驾驶系统，内置五种路况，分别为泥泞/沙地、砾石、颠簸路面、山地和岩石模式。计算机将根据所选模式最大限度地优化四轮驱动系统。普拉多四轮驱动有MTSKDSS动态稳定杆。在平坦路面上行驶时，电脑会约束悬架的伸展，稳定杆会起到保证车身良好稳定性的作用。在恶劣的环境下，电脑释放悬架拉伸，平衡杆不工作，保证车轮最大上下行程，从而获得更好的抓地能力。它的 悬挂 行程很长，通常保持四个轮子同时抓地，可以更好地保证在野外环境中的解脱。

4000普拉多低速四驱怎么挂

4000普拉多低速四驱有2种挂档方式，一种是手动挂档，另一种是自动挂档。手动挂档的步骤是：1.将变速杆放入N位；2.将脚踏板踩空；3.拉高变速杆至4/4L位，则可进入四驱模式。自动挂档的步骤与上述步骤基本相同，只是步骤2中，不用踩空脚踏板，而是将变速杆拉至4/4L位，即可进入四驱模式。

普拉多低速四驱怎么使用

普拉多是全时四驱，但是老款的高速四驱和低速四驱都是用右小变速杆控制的，一般在H档(高速)。如果在泥泞道路或山路上行走，将变速箱挂到空档，然后踩下刹车，将右侧小变速杆挂到L档(低速)。

普拉多有进口和国产两种。始终是全时四驱，只是用在不同的场合。进口版有三种模式，国产版有两种模式+中央 差速锁 和下坡辅助。国产普拉多的四驱操作也设置在中控台下方。除了四驱模式切换旋钮，还有中央差速锁锁止按钮和下坡辅助启动按钮。顶配车型的国内版也有后轮轴差速锁。普拉多四驱拥有MTS(Muit-Terrain Select)全地形辅助驾驶系统，内置五种路况，分别是泥泞/沙地、砾石、颠簸路面、山地和岩石模式。电脑会根据选择的模式优化四驱系统。普拉多四驱有MTSKDSS动态稳定杆。在平坦路面上行驶时，电脑会抑制悬架的伸长，稳定杆会起到保证良好车身稳定性的作用。恶劣环境下，电脑释放悬架拉伸，平衡杆不工作，保证车轮最大上下行程，从而获得更好的抓地能力。它的 悬挂 行程很长，通常保持四个轮子同时抓地，在野外环境下能更好的保证脱困。

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