新捷达和新桑塔纳相比如何

新捷达和新桑塔纳在汽车最关键的车身尺寸上，新捷达的车4501mm*1469mm*1704mm，轴距为2604mm而新桑塔纳的车身尺寸为4475mm*1469mm*1706m轴距为2603mm，所以新捷达比新桑塔纳长了26mm，轴距也比新桑塔纳增加了1mm。

首先在外观方面，新捷达和新桑塔纳的前脸简直是没有太大的区别，但是我们从进气格栅上还是能够分辨出来一二的，新捷达的进气格栅是倒着的梯形，而新桑塔纳的进气格栅是成长方形的。

汽车

1769年，法国人NJ居纽制造了用煤气燃烧产生蒸汽驱动的三轮汽车。但是这种车的时速仅4公里，而且每15分钟就要停车向锅炉加煤，非常麻烦。后来车在一次行进中撞到砖墙上，碰得支离破碎。

1680年，英国著名科学家牛顿设想了喷气式汽车的方案，利用喷管喷射蒸汽来推动汽车，但未能制成实物。

1829年，英国的詹姆斯发明了时速25公里的蒸汽车，该车可以作为大轿车使用。这种汽车装有笨重的锅炉和很多煤，冒着黑烟，污染街道，并发出隆隆的噪声，而且事故频繁地出现。

新款桑塔纳和捷达哪个好

两款车都是大众设计，具体哪个好见仁见智：1、桑塔纳与新捷达在内饰设计风格方面同样难以分出高下，桑塔纳偏向于商务风格，新捷达则是偏向于活泼的家用风格；2、动力方面新捷达与桑塔纳都搭载了大众旗下的EA211系列发动机，1.4L的发动机提供了66KW的功率，如果平常就是上下班代步，接送孩子也足够了，如果要想动力更好一点可以选择1.6和1.5的车型；3、两款车底盘都是前麦弗逊后扭力梁的半独立悬挂，捷达总体要占有价格优势，同样的配置捷达比桑塔纳价格要更低一点，这也说明为什么捷达销量要比桑塔纳更好了。

捷达和桑塔纳哪个好

所谓萝卜青菜各有所爱，外观需要年轻时尚一点就选捷达，需要成熟稳重一点的就选桑塔纳；省油方面，捷达比桑塔纳略省油。

从外观来说，捷达和桑塔纳的前脸和腰身基本相同，而尾部则是有一些不同，新款的桑塔纳尾部更加的稳重大气一些，更加的偏商务，而捷达的尾部则是更加的年轻运动一些。值得一提的是，新款的自动挡捷达换装了铝合金轮毂，而桑塔纳依旧是铁轮毂。

在动力方面，新捷达搭载了EA2111.5L/1.4L两款自然吸气发动机，最大功率为66kw/81kw，最大马力为90匹/110匹，峰值扭矩为132牛米/150牛米，在传动方面，则匹配了5速手动变速箱/6速自动变速箱，百公里油耗为5.5L左右。而桑塔纳则全系搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率为81kw，最大马力为110匹，峰值扭矩为150牛米，百公里油耗为5.7L左右，而在传动方面，则匹配了5速手动/6速自动变速箱。

桑塔纳和捷达哪个好

桑塔纳要比捷达更适合人们购买。

一般人在单独看桑塔纳和捷达的时候根本察觉不到两者之间外观的差距，毕竟设计厂商是同一个，所以风格相似也是理所当然，不过两者一旦对比起来我们便可以感受到它们在外观上的差距。首先是正面，捷达的线条相对桑塔纳更加柔和灵动一些，看着会给人一种舒适感，而内饰方面更好的则是桑塔纳，可以给乘车人员更舒服的空间。当然毕竟桑塔纳和捷达都是平价汽车，我们也不能从外观和内饰上过分要求两款汽车都做到令人满意程度。

桑塔纳的优点：

桑塔纳最满意的就是它耐用，价格便宜，我们买它是为了家用，我看过很多国产车型，整体配置比桑塔纳要好很多，但主要是为了省油，物美价廉，是我们的首选！第一眼看到这辆车的时候，他最满意的就是车顶采用了激光焊接技术，整体看起来更加的简洁大气，车门也采用了整体冲压工艺，很多国产车型的车门都是用钢板焊接而成，整体刚度要差很多！而且因为很多朋友买了四到五年的国产车，底盘就会生锈腐蚀，而桑塔纳我在二手车市场上看过，外观并没有太大的变化，做工和做工都比国产车要好很多！而且底盘很厚实，给人一种很安全的感觉！最重要的是，桑塔纳的空间很大，很舒服！车床的长度不到4米5，但是对于我这个一米八的身高来说，后排的空间只有两个拳头那么大，这辆车的空间绝对是最大的，打开后备箱一看，顿时大吃一惊，桑塔纳的后备箱居然这么大，这是一款实用性很强的车！

新捷达对比新桑塔纳哪个好

与新款桑塔纳相比，新款捷达采用的是EA211发动机，捷达在内饰和科技方面更占优势。如果消费者喜欢运动风格，捷达应该更好。喜欢居家风格，桑塔纳更好。

桑塔纳在售车型有4款，排量1.5L，变速箱有手动和自动两种选择。发动机最大功率为81kW，最大马力为110PS，最大扭矩为150n·m，安全配置方面，新车配备了全方位六气囊和前排防爆预紧限力安全带，1.5L自动变速箱车型还标配了ESP车身动态电子稳定系统。个性化配置方面，全系标配环保节能空调节带灰尘过滤功能、巡航控制功能、多功能 方向盘 等。

外观方面，两款车最明显的区别体现在前脸造型上。虽然都采用了大众化的家族式设计风格，但是通过对前格栅、保险杠和尾灯造型的配色进行微调所营造出来的视觉效果却不太一样。新桑塔纳的前脸感觉更稳定，新捷达看起来年轻有活力。轮毂造型方面，新款桑塔纳采用的15辐密集型轮毂风格更适合其稳重大气的外观风格。

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