发动机大瓦响怎么判断

发动机瓦响的判断方法：1、曲轴瓦异响是一种沉重发闷的“幢1喧”敲击声，较连杆轴瓦响声沉闷。发动机转速越高声音越大。当提高发动机转速和突然降低发动机转速时，即连续发出响声；突然加大油门时，声音更为突出，发动机有负荷或起步时，其响声...

发动机大瓦坏了的症状

发动机小瓦坏了的原因如下：

1、冷启动时大负荷运转，机油在低温较粘稠状态时尚未润滑到轴瓦，而轴瓦表面因大负荷已形成瞬时高温，造成金属相互烧熔抱死；

发动机使用时间长了，随着正常磨损的加大，会导致轴瓦间隙变大，有明显瓦响，导致机油在中途流失并泄压，轴瓦间供油量不足，形成高温，造成烧熔抱死；

2、缺少冷却水或较长时间高温行驶，机油温度快速上升，失去粘稠度，在轴与瓦表面不能形成保护油膜，造成较严重的摩擦烧熔抱死；机油泵的供油压力减小，机油难以用标准压力到达指定润滑位置。机油滤网、油道被杂质堵塞，使通往曲轴的机油受到阻断，机油管路发生泄漏，导致润滑系供应压力下降，造成轴瓦干磨抱死；

3、因气缸垫油气水串通、水套腐蚀、汽油雾化不良等各种原因导致机油与水，机油与汽油混合，破坏了机油成分或稀释了机油，也会造成“烧瓦抱轴“；

4、不加选择地使用各种机油添加剂，破坏了机油分子结构，造成机油在油道中流速过慢、过稀，润滑功能降低，也会导致使轴瓦抱死；

5、长时间不更换机油，使用假机油，均会产生“烧瓦抱轴”。对于车主来说，当遇上机油灯报警、水温过高时要注意，在不能确定故障的时候，不要继续行驶，最好第一时间给维修站打电话，避免造成更大损失。 发动机大瓦响怎么判断

发动机瓦响的判断方法：

1、曲轴瓦异响是一种沉重发闷的“幢1喧”敲击声，较连杆轴瓦响声沉闷。发动机转速越高声音越大。当提高发动机转速和突然降低发动机转速时，即连续发出响声；突然加大油门时，声音更为突出，发动机有负荷或起步时，其响声明显；发动机温度变化时响声无变化；

2、曲轴瓦响的原因：曲轴颈与轴瓦配合间隙过大，曲轴瓦合金层烧蚀或剥落，轴瓦盖的固定螺栓松动，油道阻塞，轴颈与瓦间润滑油供给不足或过稀而摩擦过热，磨损超出极限范围等；

3、将机油加油口盖打开，用耳倾听响声比较清晰，可判断为此曲轴瓦响故障；严重时在车旁也能听到。用听诊器依次接触曲轴箱上各道曲轴瓦座孔附近，改变发动机转速，当突然加大油门或突然降速时，如能听到沉重的响声，可确诊为曲轴瓦响；

4、一般情况下曲轴瓦响，不上起子，但用起子短路，有时响声可以减轻。通常可凭经验根据声音的位置来判断是哪道曲轴瓦异响。曲轴瓦烧蚀或脱落在提高发动机转速时不仅响声加剧，而且机体振动较大；

5、曲轴瓦或轴颈磨损径向间隙过大，在出现响声的同时，机油压力降低，机油表指示读数不足。确定曲轴瓦响后，应拆下机油盘，将可疑的曲轴瓦盖拆下，检查曲轴瓦合金情况。若烧蚀剥落应更换。如果轴瓦合金良好，应用适当厚度的薄铜皮，检查轴瓦与轴颈之间隙。若其间隙超过使用极限，应予更换新件。 发动机大瓦坏了的症状 @2019

发动机瓦片坏了有什么反应

不管是大瓦还是小瓦坏了，都可能出现烧机油、曲轴抱死、缸体敲裂、动力下降、异响

烧瓦抱轴是什么意思 烧瓦抱轴故障表现 发动机烧瓦抱轴的原因分析

烧瓦抱轴是指发动机曲轴的轴颈和轴瓦因润滑不足而被咬死，这叫抱轴。由于发动机曲轴的轴颈和轴承衬套之间缺乏润滑而烧瓦和磨损瓦被称为烧瓦。症状和现象都叫烧瓦抱轴。

烧瓦和抱轴的失效性能

润滑油压异常噪音经常降低，曲轴箱内产生大量烟雾。曲轴箱异响，曲轴不能抖动，润滑油中含有很多合金粉末。

烧瓦导致轴断裂的原因分析

润滑不良是由于润滑油不足或润滑油道堵塞，润滑油中有水或燃油，润滑油质量差，杂质过多或品种不合格造成的。

油压过低。

轴承与轴颈的配合接触面不符合一定要求，接触面积过小，轴承单位面积受力过大，油膜被破坏。

轴承与轴颈的装配间隙过大或过小，不能形成一定的油膜，导致润滑不良。此外，曲轴止推板磨损会造成曲轴轴向移动过大，轴颈和轴承会影响圆角处的油流，也会造成烧瓦事故。

轴承背面与座孔贴合不紧密，轴承在座孔内松动。另外，如果主轴轴承上下板安装错误，油孔堵塞肯定会导致烧瓦。

轴承合金质量不符合要求，合金与底托不能完全贴合。刚起动后发动机未充分润滑时，会高速满负荷运转。或者长期超负荷运转，导致机器温度过高。

7主轴承中心线不一致，或曲轴因弯曲变形而转动时，油膜过薄或某些地方形成干摩擦。

气缸与活塞间隙过大，导致燃烧的润滑油和高温气体逸入曲轴箱，造成连杆轴承温度过高。同时，由于高温气体逸出曲轴箱后，润滑油温度升高，粘度降低，很难形成油膜。

9吸油线圈连接处垫片损坏或有缝隙，油泵吸入空气，不能正常供油，导致烧瓦。

烧瓦抱轴的判断方法

根据实际经验，如果润滑油压异常降低并伴有曲轴箱异响，检查油温远高于正常值，油中有很多轴承合金粉，可以判断轴瓦已经烧坏。

发动机烧瓦有哪些异响

发动机异响标识发动机某机构的技术状态发生了变化。主要是部分零件磨损或组装、调整不当引起的。部分异响预告发动机可能发生事故性损伤，如果发动机出现异响，应及时维修，防止故障扩大。为了避免拆卸中的盲目性，拆卸前应先进行检查，初步确定故障所在。然后在进行发动机异响特性分析，基本上可以诊断异响的部位、原因和程度。引擎烧瓦发出咔嗒的异响。发动机工作的声音不是纯音，而是一组复杂的噪音。根据噪声的发生源可以分为机械噪声、燃烧噪声、空气动力噪声。而发动机种类、负荷不同时，主导噪声也不同。比如，在空载时，汽油机的主要噪声是机械噪声。因此，需要明确发动机异常噪声的性质，即发动机异常噪声产生的噪声是哪种类型。这对于诊断异响问题，定位故障点非常有帮助。

ea113发动机烧瓦是什么声音?

ea113发动机烧瓦声音主要是发动机突然加速时，有连续显著的爆震声，响声比较清脆，类似于两个铁棒的敲击声。

发动机烧瓦有哪些声音

发动机烧瓷砖有什么噪音？发动机烧瓦的声音很清脆，声音‘铿锵’。烧瓦异响主要表现为以下三种情况：1.发动机突然加速时，会出现连续而明显的敲击声，清脆、短促而坚定，声音随着发动机转速的升高而增大。2.急加速时，也会出现连续清晰的敲击声，并随着转速的升高而增强。3.烧瓷砖的声音类似两根铁棒的敲击声，叮当作响，有些清脆。如果是钝器敲击声，大多可以判断为轴瓦的声音。除此之外，在发动机下部，取下加油口盖的声音也会更加清晰。

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