发布时间:2023-03-19 22:09:18
abs系统是什么
abs系统是制动防抱死系统。主要为了防止汽车车轮打滑造成侧翻,同时缩短刹车距离减少刹车消耗,延长刹车碟片和轮胎两倍的使用寿命。
它包括一个电子控制单元、数个轮速感应器和一个内含电磁阀的阀门总成。电子控制单元通过轮速感应器传来的脉冲变动来掌握车轮的运行状况。当某一个车轮有可能产生抱死状态时,电子控制单元就会向电磁阀发出指令,使其通过快速开关来达到控制刹车,调整转速的目的。
简介
一般来说,这种快速开关阀门的动作每秒钟可达12次之多。某些高级车型的ABS可以拥有四套回路系统,即"四回路ABS"。这种高科技产品主要有电子式和机械式两种类型。
电子式安全系数较高,价格也高,原来只是配置在大型豪华轿车之上,随着时代发展,中小型普通轿车也开始配置;机械式安全系数较低,价格也低,一般只在商用车上使用。
在我国,东风汽车公司自1992年开始组织开发ABS,并于1995年12月通过技术鉴定。四川车安技术开发公司研制的"车安"牌ABS,已经在部分微型车上使用。ABS已成为20世纪汽车科技的主流,所有汽车都配置ABS的时代已经为期不远。
ABS是什么东西?
是汽车的一些配制
防抱死制动系统(ABS)----ABS是Anti-lock Braking System缩写。世界上最早的ABS系统是首先在飞机上应用的,后来又成为高级轿车的标准配备,现在则大多数轿车都装有ABS。
众所周知,刹车时不能一脚踩死,而应分步刹车,一踩一松,直至汽车停下,但遇到急刹时,常需要汽车紧急停下来,很想一脚到底就把汽车停下,这时由于车轮容易发生抱死不转动,从而使汽车发生危险情况,比如前轮抱死引起汽车失去转弯能力,后轮抱死容易发生甩尾事故等等。安装ABS就是为解决刹车时车轮抱死这个问题的,装有ABS的汽车,能有效控制车轮保持在转动状态而不会抱死不转,从而大大提高了刹车时汽车的稳定性及较差路面条件下的汽车制动性能。
ABS是通过安装在各车轮或传动轴上的转速传感器等不断检测各车轮的转速,由计算机计算出当时的车轮滑移率(由滑移率能了解汽车车轮是否已抱死),并与理想的滑移率相比较,做出增大或减小制动器制动压力的决定,命令执行机构及时调整制动压力,以保持车轮处于理想的制动状态:因此,ABS装置能够使车轮始终维持在有微弱滑移的滚动状态下制动,而不会抱死,达到提高制动效能的目的。
电子制动力分配系统(EBD)----EBD能够根据由于汽车制动时产生轴荷转移的不同,而自动调节前、后轴的制动力分配比例,提高制动效能,并配合ABS提高制动稳定性。汽车在制动时,四只轮胎附着的地面条件往往不一样。比如,有时左前轮和右后轮附着在于燥的水泥地面上,而右前轮和左后轮却附着在水中或泥水中,这种情况会导致在汽车制动时四只轮子与地面的摩擦力不一样,制动时容易造成打滑、倾斜和车辆侧翻事故。
abs是什么?
小编就关于“abs是什么?”为你提供以下相关内容:
abs是防抱死制动系统,是由罗伯特博世有限公司所开发的一种在摩托车和汽车中使用,能够避免车辆失控的技术。其作用是在汽车制动时,自动控制制动器制动力的大小,使车轮不被抱死,处于边滚边滑的状态。在制动时,ABS根据每个车轮速度传感器传来的速度信号,可迅速判断出车轮的抱死状态,关闭开始抱死车轮上面的常开输入电磁阀,让制动力不变,如果车轮继续抱死,则打开常闭输出电磁阀,这个车轮上的制动压力由于出现直通制动液贮油箱的管路而迅速下移,防止了因制动力过大而将车轮完全抱死。
ABS是什么意思?
ABS系统是一种能防止车轮被抱死而导致车身失去控制的安全装置,全称防抱死刹车系统。ABS的工作原理是利用装在车辆刹车系统上的传感器来感知刹车时车轮的运动状态,当车辆紧急制动时,车轮的转速在制动系统的作用下迅速降低,当传感器感知到车轮即将停止转动时,会发出一个指令给刹车系统,减小制动力,当车轮恢复转动后制动力又会加大,到车轮又要停转时制动力再减小,如此反复,确保车轮不被抱死,这种动作是十分迅速的,每秒钟大约发生几十次。这样既能保持足够的制动力,又能防止车轮抱死后车辆失去控制。特别是在湿滑路面上,车轮抱死会发生侧滑、打转,十分危险,所以ABS为行车安全提供了很大帮助。但是如果使用不当,ABS也不能保证刹车安全。
1、踩制动踏板时用力不可太轻。因为装有ABS系统的刹车,当我们用力踩下踏板时,制动系统会有阵阵抖动,不知道的人还以为出了问题,往往赶紧松力。其实,ABS就像以前那种“人工点刹”,上述状况是ABS间歇收放制动压力的结果。在必须紧急制动的时候,应该狠踩制动板,而且是一次直接踩到底,不要放松,同时利用方向盘来控制车辆的方向——这正是ABS的优点,在刹车时还能够有良好的方向操控性。
2、不要把ABS当作安全保护神。即使有ABS的汽车,在急转弯、快速变道以及其他急打方向盘的时候,也不能保证刹车安全的。所以不要过于迷信ABS的作用,不要做一些“危险动作”。
3、驾驶时不要反复踩制动踏板。当你在使用ABS时,也像“人工点刹”那样反复地踩制动踏板,将会使ABS时通时断,导致制动效能减低和制动距离增加。ABS本身会以更高的速率自动增减制动力,并提供有效的方向盘可控能力。
4、对自己的车子急刹车时的制动距离要心中有数,在行车时一定要与前车保持自己有效制动距离以上的距离,以保证安全。ABS只是防止车轮抱死,而不会增大车辆制动力,缩短刹车距离。如果是在潮湿路面上,由于ABS能防止车辆打滑,所以装有ABS的车辆会比未装ABS的车辆的制动距离略短,但是,如果是在干燥路面上,装有ABS的车辆的制动距离反而会更长。所以,假如认识不到这个问题,在行车中就会对安全距离产生误判,一旦发生紧急情况,由于安全距离不够,就容易造成事故。
5、ABS系统依靠精密的电子车轮传感器及齿圈工作,这些部件不是安装在车厢里面,而是安装在各个车轮上,所以,平时要经常保持传感器探头及齿圈的清洁,防止有泥污、油污特别是磁铁性物质黏附在其表面,从而导致传感器失效或输给计算机错误的信号,影响ABS系统的正常工作。
6、在行车中应经常注意仪表板上的ABS指示灯的情况,如发现闪烁或长亮,说明ABS系统已脱离工作状态,此时制动系统只有常规制动功能,ABS系统已不起作用,你应该尽快到维修厂排除故障。
abs是什么意思
abs是制动防抱死系统,全称为:antilock brake system。汽车在遇紧急情况采取紧急刹车时,容易出现轮胎抱死,也就是方向盘不能转动,这样危险系数就会随之增加,很容易造成严重后果。防抱死刹车系统可以在紧急制动时自动地“脉动式踩放”制动,以避免车轮抱死,提高行车时紧急制动的安全系数。
abs的作用是在汽车制动时,自动控制制动器制动力的大小,使车轮不被抱死,处于边滚边滑,滑移率在20%左右的状态,以保证车轮与地面的附着力在最大值。具体如下:
1、充分发挥制动器的效能,缩短制动时间和距离。
2、可有效防止紧急制动时车辆侧滑和甩尾,具有良好的行驶稳定性。
3、可在紧急制动时转向,具有良好的转向操纵性。
4、可避免轮胎与地面的剧烈摩擦,减少轮胎的磨损。
ABS装置虽然具有缩短制动距离,但是,不同类型的ABS装置由于组成结构等原因,价格也相差较大,所以选购汽车时不能只看到价格高低,还应看到装用的是哪种类型的ABS装置。
什么是abs的介绍就聊到这里吧,感谢你花时间阅读本站内容,更多关于什么是abs材料、什么是abs的信息别忘了在本站进行查找喔。