音爆就是飞行器在突破音速飞行时产生的冲击波传到地面形成的声音，一般也称叫突破音障的爆炸声。

怎么说呢，音爆可以理解为飞行器突破音速那一刻产生的爆炸式。这个飞行器一般都是飞机了，而且是战斗机才能产生突破音障的音爆，因为超音速飞行对于飞行器的结构要求比较高。飞机在飞行时，会挤压并排开前方的空气。当飞机飞行速度超过音速的时候，飞机头部在空气中形成一股冲击波，同时在尾部由于被排开的空气，也会重新汇合形成一股冲击冲击波（人眼看到的是一个空气形成的锥形体）。飞机头部和尾部冲击波一起随飞机以相同的速度前进。冲击波的压力在飞机头部最大，高于正常大气压，然后从前往后衰减，所以有时冲击波也叫做N波。

音爆会对环境带来负效应。在超音速飞行的情况下，飞行过的航线下会形成一个地面轰声污染区，其宽度大概是80公里到160公里，影响的范围大概是从启程机场到距离启程机场160公里起，在这一大片范围内可产生130分贝左右的噪声。当然，音爆的实际强度和污染范围并不固定的，这和飞机飞行高度、速度、重量等有关。由于音爆的压力波是突然到达地面的，所以人们听到的音爆是一瞬间的。也正是因为音爆的突然性，所以人们才会受惊，并且影响睡眠、交谈、休息和工作等。这也就是为什么大多数飞机场都设置在郊区，就是为了避免飞机产生音爆，进而影响到附近的居民正常休息。

总的来说，音爆就是飞机进行超音速飞行产生的爆炸声，你也可以理解为高速戳穿薄膜的声音，音速飞机和超音速飞行之间就有这样一层由空气组成的薄膜。

今天本地大气压值

高铁无座票上车看到空位子，是可以坐的。和在普通火车上一样，有空座位就坐，人来了以后让开就行。但是要注意自己买的票型，如果是二等座无座票，不要到一等座或商务座车厢。高铁无座票是指可以乘坐高铁，但是没有位置，需要站着到终点的票型。建议在高铁运行中可以坐空位置，但到达站点时，最好站起来避让，预防座位主人上车后尴尬。在非直达火车上每一站都有人上下，也就会有位置空出，可以临时坐下。但这些位置在下一站也许就会有拿坐票的人上车。这种情况下必须给持有坐票的人让位。

今天两点用气泵管道打压6⃣️公斤白天天气30度现在24度，气压是多少？

以大气压强为起算点的压强。大于大气压强的绝对压强，其相对压强为正值，反之则为负值。负的相对压强又称负压，其绝对值称真空压强。相对压强可用压力表测得。相对压强：以当时当地大气压强为基准点计算的压强，又称为计示压强。其中，相对压强按绝对压强与当时当地大气压强的相对大小，又可分为两种：(1)表压强：被测试流体的绝对压强高于当时当地大气压强的部分，即表压强=绝对压强－当时当地大气压强(2)真空压强：被测试流体的绝对压强低于当时当地大气压强的部分，也称真空值，即真空压强=当时当地大气压强－绝对压强进一步可求真空度，真空度是指真空值与当时当地大气压比值的百分数，即真空度=真空值/当时当地大气压强

今天气压适合钓鱼吗

今天两点用气泵管道打6公斤,

白天天气30度现在24度，

气压是588公斤，

计算方法按照理论气体方程式，

计算公式如下：

6(273+24)/(273+30)。

今天气压指数在850以上就适合钓鱼。

不管是大鱼小鱼只要是气压底在850以上就可以，钓鱼气温水温都影响。气压的高低，影响了水中的溶氧，但是水中溶氧的高低并不是只跟气压有关系。气温跟水温成反比，水温（气温）越高，水中溶氧越是不足。

溶氧还跟刮风有关系，其实气压的高低影响最大的也是水表，刮风同样也是如此，会改善水表的溶氧。溶氧的高低还跟静水还是流水有关，流水中溶氧相对充足很多。所以说气压低是不是可以钓鱼，首先要看季节，通常只在高温季节比较关注气压。

气压和钓鱼的关系：

在气温低的冬季和早春，阴天和雾天反而适合钓鱼，这是因为虽然此时气压低，但是水的溶氧高低跟水温成反比，所以低压未必溶氧就不足。况且冬季鱼的活性差，对溶氧本身就没有多高需求。

相对来说，晴天，尤其是刮风的晴天往往气压较高，鱼相对好钓一些，尤其是在气温较高的季节。其实对于气压的高低往往也没个标准，毕竟季节不同对气压高低的要求不同。通常来说，夏季钓鱼气压至少达到1000百帕以上才行，气压越高鱼就会越好钓。

低温季节往往不需要考虑气压的高低，而是考虑水温是否稳定。因为低温低气压也不会缺氧，因为水温越低溶氧越高。在高温的夏秋季节，出门钓鱼一定要注意气压的高低，尤其是气压突然升高的前一天和当天，鱼的进食状况会非常好。

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