VVT与CVT没有可比性，VVT指的是发动机中的一项技术，而CVT指的是指变速箱的类型。

VVT-i是Variable Valve Timing-intelligent的缩写，它代表的含义是智能可变气门正时技术，这套系统是由VVT-i控制器、凸轮轴正时机油控制阀和传感器三部分组成。常规的发动机工作时，凸轴由齿形带轮驱动，由于其对齿形带轮的角度不变，这样会出现一个问题，凸轴在运行的过程中会加大对齿形带轮的摩擦力。

其实无论是VVT-i的发动机技术，还是S-CVT全新变速箱，有一个共通点就是都在原有技术的基础上进行了整合升级，这样做的优点是稳定性要更好，毕竟原有的都是成熟技术，但缺点是没有质的提升，稍显有些遗憾。

i-VTEC、VVT-i、VVT、CVVT的区别？

vtec强。

vtec是本田的气门升程技术，它工作主要还是靠凸轮轴驱动；i-vtec是在气门升程的技术上，加了可变正时，算是vtec的改进技术。本田公司全面面向二十一世纪而开发的i系列中的i-vtec发动机，其目的是为了更好的提高发动机燃油效率、降低排放，同时又保证有足够的动力输出以满足驾驶乐趣的需要。

i-VTEC、VVT-i、VVT和CVVT是不同汽车厂商采用的不同发动机技术，具体区别如下：

i-VTEC：i-VTEC是本田公司开发的一种发动机技术，是VTEC（可变气门正时与升程技术）的升级版。i-VTEC包括两个部分，一个是可变气门正时，另一个是可变气门升程。这种技术可以根据发动机的负荷和转速自动调整气门正时和升程，从而提高发动机的燃油经济性和动力性能。

VVT-i：VVT-i是丰田公司开发的一种发动机技术，是可变气门正时技术的一种。VVT-i可以根据发动机负荷和转速自动调整气门正时，以提高燃油经济性和动力性能。

VVT：VVT是可变气门正时技术的缩写，是指通过控制气门的开关时间，以达到最佳的燃油经济性和动力性能。

CVVT：CVVT是现代汽车公司开发的一种发动机技术，是可变气门正时技术的一种。与VVT-i和i-VTEC不同的是，CVVT可以同时控制进气和排气气门的正时，以进一步提高发动机的燃油经济性和动力性能。

总的来说，这些技术的目的都是通过调整发动机的气门正时和升程，以实现更好的燃油经济性和动力性能。不同的汽车厂商采用不同的技术名称和实现方法。